昨天上午,随着高浪西路和蠡湖大道路口的路障一一移开,备受市民关注的快速中环高浪西路快速化改造工程正式建成通车,从蠡湖大道开往长广溪方向不必再绕路,江南大学北门和大悦城附近交通拥堵也将得到有效疏解。
据悉,本次开通的高浪西路西起缘溪道,东至万顺道,全长2.1公里,隧道部分从蠡湖大道至石塘路,主线隧道长400米,同时预留了下穿蠡湖的重要接口。“作为快速中环南线的重要组成部分,此段道路通车后可以打通环太湖山水旅游带与市区之间的交通瓶颈,缓解周边路网的交通压力,大大提升学府立交及高浪快速路的转换效率。”无锡市建管中心道桥工程部部长陈磊介绍,市民们在蠡湖大道上驾车行驶至学府立交,即可进行交通转换,进入高浪西路,快速直达缘溪道,附近就是长广溪湿地公园;跨过长广溪桥,就是山水东路,无论是往鼋头渚景区还是三国城景区,都更加方便,不必再绕路。
在道路建设上,高浪西路延续了年初通车的高浪快速路整体风格,规格为双向6车道,设计时速为80公里,通行效率得到很大提升。道路通车后,高浪路五湖大道出入口的交通压力将降低,江南大学北门和大悦城附近的交通拥堵情况也能够得到有效缓解。据测算,从江南大学北门附近匝道进入高浪西路隧道一路由西向东,9分钟就能开上高浪大桥,17分钟即到达硕放机场。
在设计上,高浪西路有诸多“亮点”。市建管中心环境设计部副部长张倩介绍,首先,高浪西路衔接高浪路一期,在沿路两侧的园路和休憩节点提供了儿童游玩嬉戏、青年人休闲社交、老年人健身活动的场地,增加了与全龄友好相关的配套服务设施。以大悦城门口的休闲场地为例,场地采用了跳跃、高饱和度的地面彩化设计,蓝、紫、橙等颜色融合碰撞,给市民带来“多巴胺”主题的明快氛围,进一步点缀了城市的迷人环境。
其次,“海绵城市”建设理念在这条道路上得到了生动诠释。沿线建有生态旱溪和下凹绿地等海绵城市设施,尽最大可能保留原有场地较好的生态基底,不仅能有效收集利用雨水,还增添了自然美感,让城市更显宜居。此外,在建设过程中,市建管中心在道路沿线组织开展了大规模的雨水管线优化,新增了高效的排水系统,极大提升了项目周边石塘路及其周边的排水能力。
高浪西路在绿化景观风格上也与年初通车的高浪路保持一致,计划以“樱花主题”来打造道路沿线绿化。张倩告诉记者,目前,高浪西路沿线绿化乔木还没有栽植完成,一方面是因为夏天温度高,移植树木成活率低;另一方面是因为未来钱荣快速路南延实施时,江南大学北门以西段高浪西路需挖除新建,为节约投资、避免重复建设,高浪西路工程中道路拓宽改造仅按现状修复利用,满足现阶段通行需求,也避免了重复开挖的浪费。待到天气适宜树木移栽。后期,该段落的绿化会与钱荣快速路南延的绿化工程一起进行。在绿化植被的种类选择上,高浪西路的景观树木也是以樱花为主,待景观成型后,市民们就可以驾车从高浪路开车进入高浪西路,沿着这条“樱花大道”一路浪漫直行,进入鼋头渚赏樱。
作为衔接快速中环南线和西线的重要一节,高浪西路的顺利通车意味着无锡快速中环“成环成势”更近一步。如今的快速中环正在全面建设中,进度十分喜人:3月初,高浪路通车;8月初,凤翔快速路北延通车;312国道锡山段、惠山段改扩建工程同步开建,312国道新吴段预计年内将建成通车。(记者 李旭/文、摄)
声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
阅读推荐
新闻爆料